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中國鐵塔:讓移動通信基礎設施建設更快、更省、更美

作者:中國儲能網新聞中心 來源:人民郵電報 發布時間:2019-11-04 瀏覽:
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中國儲能網訊:在有著“新世界七大奇跡之首”稱號的北京大興國際機場,中國鐵塔統籌建設機場及周邊高鐵、高速路等重要交通線路的移動通信基礎設施,利用93處高桿燈、值機島等機場設施加載5G設備,經濟高效地筑起了“5G空港”的基礎。在世界風景名勝杭州西湖景區,由中國鐵塔統籌建設的747個5G、4G基站“一站一方案”,因地制宜利用景區內樹木掛載,與景區環境完美融合。游客看不見基站,手機信號滿格,西湖景區信息中心副主任王利軍稱“與鐵塔合作開啟了蜜月期”。在位于廣東深圳的全球單體面積最大的國際性會展中心,中國鐵塔統籌三家電信企業5G建設需求,實現了通信基礎設施建設與主體建筑“同步施工,同步進場,同步完工”,通過桿塔、電力引入和線槽資源共建共享,節約建設成本超過50%……類似的案例不勝枚舉。

“中國鐵塔因共享而生,擔負著深化資源共享、服務國家戰略、助力信息通信業發展的使命與責任。”中國鐵塔董事長佟吉祿表示,“自成立以來始終堅持共享發展、協同發展,實現行業降本、政府增效、民生受益。當前已進入5G商用部署期,5G網絡要發展,基礎設施須先行。中國鐵塔正充分發揮統籌共享作用,全量承接5G基站建設需求,充分共享存量站址和社會桿塔資源,快速經濟高效地建設5G基礎設施。”

統籌共享,助力5G基礎設施快速低成本部署

5G與4G相比,頻率高、設備功耗大,要實現同等的網絡覆蓋質量,基站數量將是4G的數倍,對網絡規劃、基站選址、設施建設、電力保障等都提出了更高要求,投資規模十分巨大,還面臨密集站址對城市市容景觀帶來影響的問題。

“作為移動通信基礎設施建設運營的‘國家隊及主力軍’,中國鐵塔的統籌共享發展成效得到了行業和社會的廣泛認可,目前全國多數省(區、市)明確由鐵塔公司統籌5G站址規劃。”中國鐵塔總經理顧曉敏表示。中國鐵塔今年以來充分運用超過197萬存量站址和提前儲備形成的千萬級社會桿塔資源,為5G快速、低成本建設賦能。預計今年年底,中國鐵塔將建成10萬個5G站址,目前已經建成的5G基站超過97%是基于存量站址高效實現的。

在北京,中國鐵塔目前建設完成5G站點超過10000個。大興國際機場、世園會、CBD核心區、長安街沿線等區域,中國鐵塔統籌共享5G基礎設施的成效廣受好評。例如:北京世園會園區內承載包括5G在內的無線寬帶網絡的,是園內12個掛載了通信公網、政務專網多達10多套設備的宏基站,74個利用園區燈桿建設的微基站,以及11個展館內完美融入環境的室內分布系統。

在廣東,目前建設完成5G站點超過16000個,一批項目彰顯了鐵塔公司統籌共享的優勢和價值。例如:在廣州恒大主場5G信號覆蓋項目中,中國鐵塔成功完成三家電信企業5G網絡建設的統籌、規劃、設計、實施,規劃建設6個宏站、12個微站、11個場館室分系統、24根智慧燈桿,立體化覆蓋體育中心。在建設過程中,優先共享存量宏站,同時合理利用體育中心建筑、管道、電力資源等社會資源,大大減少建設時長與投資,受到客戶的贊揚。南沙大橋是國內首座5G覆蓋大橋,中國鐵塔根據大橋結構特點和三家運營商多頻段的4G、5G高頻段無縫覆蓋要求,在12.89公里的大橋上最大化利用路燈桿、龍門架、橋墩、管道等資源,采用宏微結合,同步規劃4G、5G信號覆蓋,高效建成5個宏站、63個微站,實現了與大橋同步開通。為將深圳華強北商業街打造成全球第一個5G生活體驗街區,中國鐵塔牽頭三家電信企業開展規劃設計,采用16個宏基站和12個多功能智慧路燈桿微站,實現對核心街區5G的良好覆蓋。建設過程中主動對接區政府和街道辦,積極協調物業,實現快速建設以及租金不上漲,為三家電信企業節省了成本。

在湖北,中國鐵塔在國家5A級景區黃鶴樓,充分利用景區現有屋頂、墻面、桿塔、管道等設施,創新技術方案,統籌建設光纜電纜等傳輸設施,充分利用各類資源打造宏站、微站、室內分布系統相結合的綜合覆蓋方案,“基站能隱藏的藏起來,不能隱藏的融進去”,用仿生樹、綠色藤蔓方柱等多樣美化方式,建成了與5A級景區相匹配的5G美化基站,建設成本降低47%,為電信企業節約運營成本達36%。此外,中國鐵塔積極爭取政策支持,將5G建設與公共基礎設施相融合,在“五橋一線(五座跨江大橋、二環快速路)”5G信號覆蓋建設過程中,利用路燈桿360個及社會管道60多公里,支撐三家電信企業建設5G基站120個,實現5G信號全覆蓋。與傳統建設模式相比,減少鐵塔建設100座,節約投資3000萬元,單站工期縮短一半。

在山東濟南軌道交通3號線一期公網覆蓋工程中,中國鐵塔打破傳統思路,大膽創新,通過全頻段5G漏纜技術,有效破解兼容難題,在國內率先實現了對三家運營商2G到5G網絡的全部兼容。與5G、4G分開建設的常規方式相比,少投資28%,并且極大節省空間資源,工期也縮短了三分之一。

在江蘇,中國鐵塔以“四同步”方式推進高速路移動通信基礎設施建設。在已經啟動的“五峰山未來高速公路”5G網絡規劃建設中,中國鐵塔實現了高桿燈等社會桿塔以及社會電、社會管道的充分利用,并在重點區域建設多功能智慧燈桿。

除了在站址建設上充分發揮統籌共享作用,針對5G設備功耗大等難題,中國鐵塔堅持創新驅動發展,提出市電削峰等電源配套解決方案,對于電力引入費高、引電周期長的部分站點可實現市電免改造,有效降低了改造成本,縮短了建設周期。中國鐵塔還推出新型基站用開關電源及蓄電池合路器產品,增強5G電源建設的靈活性和擴展性,可實現按需擴容。同時,為全面滿足電信企業室分系統存量升級和新建全場景共享需求,中國鐵塔聯合產業鏈共同研發適合5G技術特點的新型共享室分產品,進一步為電信企業降本增效。

綜合覆蓋模式:為4G深度覆蓋降本增效

今年以來,5G建設提速,4G的深度覆蓋需求依舊旺盛。中國鐵塔在發揮統籌共享作用的基礎上,轉變傳統建設模式,充分利用已有的資源打造“宏微結合、室內外協同”的移動網絡覆蓋綜合解決方案,進一步為行業降本增效,解決4G深度覆蓋中遇到的難題。

例如:在陜西西咸新區的中國西部科技創新港,一期工程占地2100畝,建筑面積達208萬平方米,是共包括51棟樓的建筑綜合體。中國鐵塔轉變傳統建塔模式,推出“移動網絡覆蓋綜合解決方案”,港內沒有新建一座鐵塔,樓頂沒有新建一座高站,采用宏微結合、室內外結合、高低結合、新技術與傳統技術結合的方式,全網全域優質覆蓋,并將基站建設融入創新港的整體歐式建筑風格之中,滿足了三家運營商多系統、多設備、多天線的需求,并為5G做好空間和資源預留。

在河南開封,中國鐵塔制定綜合解決方案,在清明上河園景區內改造5個存量基站,同時,利用景區資源建設14處微站、1處室分基站。在實現同樣的覆蓋效果的前提下,無須外電引入,統籌組織運營商傳輸光纜施工,最大限度避免了二次開挖、破路,減小對景區設施的破壞,大幅提高了建設效率,工期縮短近兩個月,大幅降低了總體成本,比原方案節約建設投資超過40萬元,節約投資幅度超過80%。

在四川成都的安仁古鎮,中國鐵塔采用“宏站解決面覆蓋,微站室分解決點容量”的總體思路,通過“場內室分,場外宏站,微站補盲”的建設方式,利用4個存量宏站實現廣域覆蓋,5個微站實現熱點地區吸熱擴容,室分重點覆蓋喜來登酒店,微站建設以充分利用社會資源為出發點,解決了掛高、光纜傳輸以及電力引入等各類問題,既節約了投資,又最大限度減小了通信建設對環境的影響。

在山東棗莊臺兒莊古城的網絡擴容工程中,中國鐵塔發揮統籌優勢,聯合三家運營商共同制定了“統一規劃、統一設計、統一建設、統一傳輸、統一市電工程”的“五統一”網絡建設方案,幫助運營商共規劃建設微站127個,按照“一切掛高皆可用”的原則,沒有新建一桿一塔,全部隱藏掛載在建筑橫梁、墻壁、燈桿上,使基站盡量與周邊環境和建筑完美融合。據棗莊鐵塔總經理姜修川介紹,與傳統建設方案相比,通過利用景區公共資源,一方面建設工期由60天以上壓縮到不足20天,另一方面為運營商降低成本超過60%,真正實現了“釘一個釘子、掛一套設備、解決一處覆蓋、為運營商省一份錢”。

大量實踐證明,無論是5G網絡的快速部署還是4G網絡的深度覆蓋,通過中國鐵塔的統籌、共享、創新,不僅顯著節約了經濟成本與時間成本,還有效促進城市美化與環境友好,為行業和社會帶來巨大價值。

努力為行業改善環境提升地位

近期,在山東省,借助省通信行業協會,17個地市鐵塔公司全部入駐政府政務服務中心,對新建建筑的移動通信基礎設施配套建設進行審批,實現了從“求人辦事”到“蓋章審批”的轉變。鐵塔公司在設計方案審查時就出具專業意見,然后參與施工圖設計文件審查,和水電氣暖共同進行“多圖聯審”,并在竣工時進行綜合驗收,通過“三點嵌入”,確保通信設施真正實現“四同步”。包括山東在內,目前已有16個省85個城市明確將通信基礎設施嵌入建筑工程審批關鍵流程,進駐政府行政審批大廳。這標志著移動通信基礎設施回歸與水電氣暖等一樣的市政公用基礎設施序列,在規范建設、降低成本的同時,有效提升了行業地位。

中國鐵塔成立五年多來,積極發揮信息通信基礎設施建設的“統籌者”“牽頭人”的作用,代表行業在將信息通信基礎設施建設納入專項規劃、加大立法保護、獲取用地用電保障、簡化環評手續等方面,積極爭取政策支持,大大改善了移動通信基礎設施建設的外部環境,并持續把資源統籌優勢、政策支持優勢、產業協同優勢轉化為低成本、高效率的發展紅利,與行業緊密協同發展。

據悉,目前,29個省(區、市)政府及新疆生產建設兵團與中國鐵塔達成戰略合作,明確將鐵塔基站納入規劃、開放公共資源、簡化審批手續,要求物業企業積極配合通信設施建設及維護,禁止收取入場費等不合理費用。27個省(區、市)已將通信基礎設施建設與保護實行地方立法;多數省(區、市)明確由鐵塔公司統籌5G站址規劃;2287個縣區將移動通信站址納入城鄉專項規劃,占比達76%。

在中國鐵塔的積極推動下,工信部、自然資源部與住房和城鄉建設部三部門聯合下發《關于加強移動通信鐵塔站址用地及規劃管理工作的通知》,推動解決了多年來基站規劃建設和土地確權的老大難問題。生態環境部、工信部與三家電信企業及中國鐵塔共同簽署《通信基站環境保護工作備忘錄》,將基站建設的環評流程從事前審批、事后驗收簡化為登記備案。

除了向政府層面爭取支持外,中國鐵塔與各行業、企業廣泛合作、爭取支持,營造良好環境。比如,在高鐵、地鐵、機場等過去的移動網絡覆蓋難點區域,中國鐵塔成立后,一方面統籌行業需求、統一行業步調,另一方面積極爭取支持,基本實現新建高鐵、地鐵和公網建設“同步規劃、同步設計、同步施工、同步開通”,特別是高鐵領域還突破性實現紅線內資源共享。目前,中國鐵塔統籌組織的無線寬帶網絡覆蓋工程,覆蓋高鐵總里程超1.8萬公里、地鐵總里程超過3100公里,室分覆蓋總面積超過19億平方米。2018年11月23日,中國鐵塔與中國鐵路總公司簽署戰略合作協議,實現“總對總”合作,今后鐵路總公司所屬單位將公網覆蓋工程納入鐵路建設項目統一管理,確保鐵路沿線新建通信基礎設施與鐵路項目“四同步”,為行業高鐵無線寬帶網絡建設贏得重磅支持。

在房地產領域,中國鐵塔已與融創、綠地、綠城、保利、振業、碧桂園、遠洋等大型房地產企業開展戰略合作,實現通信覆蓋項目與地產項目規劃、設計、施工、交付“四同步”,從源頭解決房地產通信覆蓋存在的難題。據悉,目前達成合作項目已超過10000個。

當前,隨著5G規模部署,電費負擔已經成為5G運營成本中最大的一塊。據了解,中國鐵塔正聯合三家電信企業擬向國家發改委、國家能源局提出電價優惠申請,同時進行“轉改直”(“轉供電”改“直供電”),為行業節省電費開支。

  ①在廣東等地試點建設多功能智慧燈桿,為5G規模部署儲備站址。

②臺兒莊古城內利用燈桿建設的基站完美融入環境。

  ③山東省率先實現各地市鐵塔公司入駐行政審批大廳,代表行業對建筑通信基礎設施建設等相關工作進行審批。

  ④武漢五座跨江大橋上利用橋體設施建設5G基站,與大橋完美融合。

  ⑤濟南軌道交通3號線率先實現三家電信企業從2G到5G的網絡全覆蓋,圖為中國鐵塔工作人員進行現場聯調聯試。

關鍵字:中國鐵塔 5G基站

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