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  • 堅瑞沃能確定常德中興為重整投資人 向公司提供7.1億元資金

    中國儲能網訊:堅瑞沃能(300116)12月10日晚間公告,公司與常德中興投資管理中心(有限合伙)簽署公司重整投資協議。常德中興及其指定的財務投資人將作為重整投資人參與公司重整,協助公司完成重整目標。由重整投資人通過公司出資人權益調整程序有條件受讓公司實施資本公積轉增…

    作者:王光建 來源:上游新聞 時間:2019-12-11
  • 清華大學材料學院在高倍率鋰離子電池材料方面再獲突破

    近日,清華大學材料學院唐子龍教授課題組在《先進能源材料》期刊上發表題為“具有類玻璃-陶瓷相的高倍率釩酸鹽鋰離子電池正極材料”的研究成果。該研究在高倍率鈦酸鋰水合物電極材料的研究基礎上,進一步解決了納米電極材料低體積能量密度、低庫倫效率及容量迅速衰減等問題。在…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:清華大學材料學院 時間:2019-12-10
  • 國產鋰電池已成功裝船 未來將裝備新一代AIP潛艇

    在第20屆國際海事展上面國產應急指揮船模型公開亮相,該船亮點在于它的推進系統,它采用基于鋰電池的電力推進系統,從而提高船舶性能。外界對此看法認為,此船公開表明中國已經掌握了基于鋰電池電力推進系統,因此國產新一代常規潛艇有可能用鋰電池替代現有鋁酸電池。日本蒼龍…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:電池聯盟 時間:2019-12-10
  • 三元材料高鎳化漸顯?格林美“拿下”LG化學入頂尖供應鏈

    12月9日晚間,格林美(002340.SZ)發布公告稱,LG化學向公司正式下達了新能源動力電池用高鎳三元前驅體產品批量采購訂單,開始全面向LG化學供應新能源動力電池用高鎳三元前驅體產品,成功導入全球化頂尖汽車動力電池產業鏈。或受此消息影響,今日公司股價震蕩上揚,截至發稿,報…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:格隆匯 時間:2019-12-10
  • 甘肅金川電池材料產業成新增長點

    據甘肅經濟日報報道(新甘肅甘肅經濟日報記者趙吉仁 通訊員于彭波)按照“做深有色金屬新材料”的產業發展總體布局,金川集團加快推進鎳、銅、鈷新材料及電池材料和貴金屬材料產業發展。目前,在南通新建的3萬噸/年鋰離子電池用三元前驅體項目一期工程已投產,在金昌新建的10萬…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國甘肅網 時間:2019-12-10
  • 差異化競爭突圍 振華新能源輕動力市場正酣

    作為鋰電池領域最成熟、最標準、應用最廣泛的產品之一,圓柱電池在退出動力市場之后正在努力尋找新的發展機會。作為圓柱電池領域的老兵,東莞市振華新能源科技有限公司(振華新能源)在2018年第四季度開始退出動力轉戰非補貼市場,采取差異化競爭路線,在激烈的競爭中找到了新…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 時間:2019-12-10
  • 歐盟提供249億元支持歐洲電池研發

    外媒報道稱,歐盟委員會已批準向七個歐盟成員國提供32億歐元(約合人民幣249億元)的援助,以支持歐洲電池技術研究和創新項目。這七個國家分別為比利時、德國、法國、意大利、波蘭、芬蘭和瑞典,研究項目旨在支持創新和可持續的液體電解質和固態電池的開發,主要關注領域包括鋰…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 時間:2019-12-10
  • 格林美獲LG化學高鎳三元前驅體訂單

    12月9日晚間,格林美(002340)發布公告,近日,LG化學向公司正式下達了動力電池用高鎳三元前驅體產品批量采購訂單,開始全面供應LG化學。據了解,格林美成立了LG化學攻關小組,打造“格林美-LG化學” 新興市場合作鏈,通過了LG化學的認證,取得了一系列高鎳三元前驅體產品的納…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 時間:2019-12-10
  • 國軒高科重回行業前三喜憂參半 產能擴張與高應收賬款難平衡

    財聯社(合肥,記者 劉夢然)訊,在新能源汽車銷量慘淡的市場背景下,動力電池行業的廝殺也愈加進入白熱化階段。自新能源汽車補貼退坡后,新能源汽車銷量已經出現連降,降幅也越來越大,對應動力電池企業的優勝劣汰、頭部集中趨勢也在加劇。市場遇冷之際,技術成為動力電池行業…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:財聯社 時間:2019-12-10
  • 新能源車的動力電池回收是個偽風口?

    中國儲能網訊:中汽協數據顯示,2018年上半年我國新能源汽車累計銷售41.2萬輛,同比增長111.6%。與此同時,配套的動力電池產能約為91.87GWh,動力電池出貨量22.86GWh。由于動力電池涉及大量化學元素,因此當電動汽車增多之后,動力電池的回收再利用問題也被各方提上日程。圖片…

    作者:旭陽 來源:車東西 時間:2019-12-10
  • 鋰電池正顛覆百年汽車工業 中日美歐激烈爭奪

    鋰,元素周期表中的第一個金屬元素,從被發現那天起,就顯得與眾不同。1818年1月27日,礦物勘探愛好者雅各布?貝采里烏斯在個人日記中記錄如下:它最輕,密度低至0.534g每立方厘米;它最小,相對原子質量僅有6.941;它最活潑,極易與外界發生反應。雅各布?貝采里烏斯從希臘語…

    作者:劉俊卿 來源:瞭望智庫 時間:2019-12-10
  • 巨頭陸續倒下 動力電池產業冰火兩重天

    近日,國內最大的動力電池PACK企業普萊德對賭失敗,寧德時代等股東補償16.76億元股份。隨著新能源汽車銷量四連跌,電池企業壓力陡增。早已進入兩極分化洗牌階段的動力電池產業雪上加霜,拉開死亡競賽序幕。一個殘酷的現實是,據高工產業研究院(GGII)統計,2017年還有近200家…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:企業觀察報 時間:2019-12-10
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